高鐵

       碳纖維復(fù)合材料是新一代高速軌道列車(chē)車(chē)體選材的重點(diǎn)，它不僅可使軌道列車(chē)車(chē)體輕量化，還可以改進(jìn)高速運(yùn)行性能、降低能耗、減輕環(huán)境污染、增強(qiáng)安全性，碳纖維復(fù)合材料在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用已經(jīng)逐漸成為一種趨勢(shì)。金屬制造的軌道列車(chē)，車(chē)體強(qiáng)度高，但重量大，能耗高；以C20FICAS不銹鋼地鐵列車(chē)為例，其每千米能耗約為3.6×107 J(即10 kWh)，運(yùn)行15 萬(wàn)km約消耗540 000 GJ能量；碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于列車(chē)車(chē)體，可使整車(chē)重量減少30%，大約可以節(jié)能27,000×30%=8,100 GJ73。